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El dirigente estatal de Morena, Jesús Mora González, sostuvo que el proyecto del Morebús representa una definición sobre el tipo de ciudad que se busca construir en Morelia, luego de décadas de crecimiento urbano marcado por desigualdad, expansión desordenada y abandono del transporte público.
El morenista afirmó que durante años la capital michoacana creció bajo una lógica donde el desarrollo inmobiliario avanzó sin planeación social, obligando a miles de familias trabajadoras a desplazarse hacia la periferia mientras el sistema de movilidad permaneció rezagado.
Según expuso, esa dinámica normalizó trayectos de varias horas diarias en condiciones precarias para quienes viven lejos de sus centros de trabajo, escuelas o servicios básicos.
Mora González defendió que el Morebús no debe verse únicamente como una obra de transporte, sino como parte de una estrategia de infraestructura pública que incluye distribuidores viales, pasos a desnivel y nuevas conexiones urbanas impulsadas por el gobierno estatal.
El dirigente señaló que el proyecto busca conectar zonas históricamente marginadas con espacios de empleo, salud y educación, bajo la idea de que la movilidad también constituye un derecho social.
En otro frente, el líder morenista lanzó críticas contra actores políticos que buscan posicionarse rumbo a 2027 bajo discursos de aparente independencia.
Sin mencionar directamente a la Sombreriza, acusó que algunos proyectos terminaron convertidos en expresiones regionales del viejo régimen, vinculadas con sectores del PRI y del PAN, además de operar mediante campañas digitales de confrontación.
“Creen que basta con hablar golpeado en redes sociales, insultar políticos y ponerse un sombrero para ocultar que están reciclando las mismas prácticas”, lanzó.
Mora González sostuvo que detrás de esos discursos existe un intento por presentarse como renovación política, aunque en los hechos —afirmó— reproducen alianzas tradicionales y viejas formas de operación electoral.
